動力電池擠壓針刺一體機PW-SA20D
產品概述動力電池擠壓針刺一體機用于模擬各類動力鋰電池在運輸,儲存及使用過程中,電池遭受擠壓或針刺的情形,人工呈現電池在遭受強大外力擠壓時可能出現的不同狀況;該設備在試驗時一旦發(fā)生電池起火或爆炸時應能絕對保證人身安全和不對試驗環(huán)境造成危害。試驗結果評定單體蓄電池以不爆炸、不起火為合格。依據標準GB/T 31485-2015 《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》GB/T 31467.3-2
動力電池擠壓針刺一體機用于模擬各類動力鋰電池在運輸,儲存及使用過程中,電池遭受擠壓或針刺的情形,人工呈現電池在遭受強大外力擠壓時可能出現的不同狀況;該設備在試驗時一旦發(fā)生電池起火或爆炸時應能絕對保證人身安全和不對試驗環(huán)境造成危害。
單體蓄電池以不爆炸、不起火為合格。
GB/T 31485-2015 《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》
GB/T 31467.3-2015 《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3 部分:安全性要求與測試方法》
QC/T 743-2006 《電動汽車用鋰離子蓄電池》
QC/T 744-2006 《電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池》
GB 31241-2014 《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求》
GB/T 18287 -2013 《蜂窩電話用鋰離子電池總規(guī)范》
GB/T 8897.4-2008 《原電池第4部分鋰電池的安全要求》
YD/T 2344.1-2011 《通信用磷酸鐵鋰電池組 第1部分:集成式電池》
GB/T 21966-2008 《鋰原電池和蓄電池在運輸中的安全要求》
YD 1268-2003 《移動通信手持機鋰電池及充電器的安全要求和試驗方法》
GB/T 19521.11-2005 《鋰電池組危險貨物危險特性檢驗安全規(guī)范》
YDB 032-2009 《通信用后備式鋰離子電池組》
UL 1642:2012 《鋰電池標準》
UL 2054: 2012 《家用和商用蓄電池組》
UN33(2012) 《關于危險貨物運輸的建議書—試驗和標準手冊》第三部分
IEC62133-2012 《含堿性或非酸性電解液的蓄電池及蓄電池組 的安全要求》
IEC 62281: 2004 《鋰原電池和蓄電池在運輸中的安全要求》
IEC 60086: 2007 《原電池第4部分鋰電池的安全要求》
1、整機測試部分應置于獨立的測試隔間中,隔間四周為實體墻,隔間門為防爆門,隔間
前后方應有2-3米的空地,控制器與測試部分分隔開來以達到安全測試的目的。
2、試驗機型式:三梁四柱螺母臥式機構,此結構優(yōu)勢顯著,三梁四柱均為高度45#鑄鋼
件,具有足夠強度和剛度;立柱表面鍍鉻增強了耐磨性能,工作空間寬敞,結構緊湊,
動作靈敏速度快,能耗小,噪音低。
3、最大擠壓力:200kN。
4、操作系統(tǒng):手動和自動兩種操作模式;設備主體與控制臺分離,可遠距離操控,最大
限的保護測試人員的安全;
5、試驗機結構分為內箱、外箱兩部分;內箱材質: 高級不銹鋼板(厚度為1.5mm),不銹鋼全周焊,同時內箱加貼具有耐高溫及阻燃特性的鐵氟龍膠布,在達到保護測試內箱的同時,也便于測試后的清理,鐵氟龍膠布易更換;外箱材質: 冷軋鋼板烤漆處理(厚度1.5mm)。
6、箱體背后開有防爆門,安裝防爆門鎖,當箱內氣壓強度過大時(約30kgf),防爆門將會自動打開,能達到有效泄壓泄爆的功能,防爆門易開易合,密封銜接良好,易于操作,防爆門后二米內為空地,不得堆放雜物;
7、前箱門為單門右開, 前箱門裝有安全斷電感應開關,當箱門打開時,設備控制部分斷電不能啟動,無法進行后續(xù)操作,只有當箱體門關閉后,方可啟動控制程序進行后續(xù)操作,真正意義上起到防護作用。
8、觀測視窗:視窗大小為400*400mm, 結構為雙層鋼化玻璃,玻璃內外加不銹鋼網,鋼化玻璃厚度10mm, 雙層可玻璃間加裝方形防拋射網罩,在防護的同時,可觀察內部測試情形。
9、測試口:位于箱體側面,方便外接電壓、溫度采集裝置。
10、擠壓夾具:異型擠壓板,按照GB/T 31485-2015要求,標配一套擠壓夾具?!?/p>
11、動力電池單體擠壓板形式:按照GB/T 31485-2015要求,半徑為75mm的半圓柱體,半圓柱體的長度大于被擠壓電池的尺寸。
12、擠壓方向:垂直于蓄電池極板方向。
13、針刺夾具:按照GB/T 31485-2015標準要求,標配一套針刺夾具。
14、升降平臺:用于放置電池的平臺,可電動升降,高度調節(jié)為0~400mm, 最大載重量為400kg 。
15、照明設計:試驗箱體內頂部裝有一個LED防爆照明燈,易于更換。
16、設備設計有“急?!卑粹o,便于危急情況下的應急處理,按下“急停”按鈕,機器停止所有動作,防止危害的發(fā)生。
17、設備力量支撐部分: 設備底部裝有固定的萬向滾輪和用于水平校正的可調支撐腳;
18、監(jiān)控系統(tǒng):測試箱中加裝海康威視網絡攝像機進行觀測與記錄,攝像頭能清晰的拍攝出影像資料作為測試報告的一部分,攝像資料能夠保存。同時攝像可通過網絡實現遠程監(jiān)控和實時觀察。
1、箱體后部裝有排氣扇,直徑200mm, 并有排風導筒,可外接抽風機,實現箱體內煙氣快速排出;在試驗時,需要首先開啟外接的抽風機。
2、滅火系統(tǒng):設備后方配有一個滅火器,被測電池著火,可在集成控制板上操作滅火裝置進行滅火。
1、液壓系統(tǒng):鴻鵬液壓系統(tǒng)。
2、油壓行程:500mm。
3、擠壓速度:(5±1)mm/s , 運行速度可通過比例閥進行調節(jié)。
4、針刺速度:(25±1)mm/s , 運行速度可通過比例閥進行調節(jié)。
5、擠壓力值:200kN(即20T)。
6、油箱材質:采用不銹鋼板,可以有效防止長期使用中的腐蝕?!?/p>
安全保護系統(tǒng)
1、設備在控制面板上設計有緊急停止功能;
2、輸入保護:欠壓、過壓、過流、缺相、過載停機保護;
3、輸出保護:過壓、過流,過載;
4、整機異常保護功能,整機漏電保護。
5、控制系統(tǒng)與測試箱體分開,讓操作人員遠離測試區(qū)域,最大限度的保護測試人員的人身安全。
6、以上設計保證整機運行安全、穩(wěn)定、控制可靠,同時專業(yè)的測控系統(tǒng)讓操作方便簡潔。
1、測試軟件具有電壓采集功能,根據單體蓄電池測試要求,直到蓄電池殼體破裂或電池內部
短路(蓄電池內部電壓變?yōu)?V),會自動采集電池在測試過程中電壓變化,當電壓為零時,設備自動停止測試;
2、根據動力電池測試要求,測試系統(tǒng)可實現先擠壓至蓄電池模塊尺寸的30%(即變形量),或設定某一壓力值(如擠壓力為200kN),當擠壓測試達到設定力值時,設定保壓時間也達到時,設備停止測試。
3、可實現根據壓力、形變量、電壓三種條件中任何一項條件對試樣進行測試;
4、可實現三種測試模式任意組合條件作為控制變量的測試,即同時設置三個或兩個測試條件,任意一個條件滿足,設備即停止試驗
5、測試系統(tǒng)可顯示測試時的速度,也可在電腦軟件中設置測試所需要的測試速度
6、電腦操作系統(tǒng)皆以windows對話框處理,可自行規(guī)劃表格模式,全程記錄測試數據,提供保存、比對和追蹤。
7、專用測試控制主板,可同時記錄力值、位移、電壓,控制主板會實時向電腦發(fā)出指令,控制界面對擠壓的力值、溫度、電壓、速度、變形量實時記錄與監(jiān)控,方便數據生成報表或直接導出,控制主板操作方便。
8、 在測試過程中可通過采集電壓信號來控制測試的功能,在電池測試過程中電壓會發(fā)生變化,在測試系統(tǒng)中輸入設定一個規(guī)定的電壓值,系統(tǒng)輸出信號,在達到設定電壓值時擠壓測試停止。
9、具有測試清零、預緊力清零選項,方便滿足不同行業(yè)的測試需求,報表完全采用WORD報表模板,表格圖片程序會自動套用模板的格式進行替換,格式更自由,測試界面簡潔明了。
1、4個區(qū)域分別是曲線區(qū)域、實時采集數據區(qū)域、控制板區(qū)域和測試數據區(qū)域,此系統(tǒng)將力值、變形量、電壓匯總在一個測試界面中顯示;
2、數據區(qū)域可以隱藏;
3、測試設置,曲線選擇以及報表打印儲存;
4、測試設置內容包括:試樣信息,控制方案,試驗完成判據等常用信息;
5、運動速度可以在測試板上快速的設置(適用于有速度要求的測試);
6、可以使用快捷鍵控制機臺運動;
7、數據庫中的數據可以人工選擇性刪除;
8、數據庫中的數據自動計算統(tǒng)計值,最大值、最小值、平均值、標準偏差、變異系數等;
1、驅動方式:液壓驅動;
2、壓力控制:電磁比例閥控制;
3、最大擠壓力:200kN(即20噸)
4、可測試最大電池尺寸::500×500×500mm
5、油鋼最大行程:500mm
6、擠壓速度:(5±1)mm/s
7、力值顯示:電腦屏顯示控制主板界面顯示;
8、傳感器分辨率:1/1000;
9、力值顯示精度:±0.1%
10、單位轉換: kgf ,lbf ,N, kN;
11、位移精度:0.01 mm;
12、位移控制精度:±1%;
13. 電壓顯示精度:±0.2%FSR
14、數據采樣頻率: 100 次/秒;
15、壓力保持時間:0~9999s 內可任意設定
16、訊號傳輸方式:RS 232 串口或USB2.0 高速傳輸串口;
17、擠壓方向: 垂直于蓄電池極板方向或蓄電池單體排列方向施壓
18、擠壓板配置明細:
a.擠壓頭:半徑為75mm 的半圓柱體,半圓柱體的長度大于被擠壓電池的尺寸;
b.擠壓板數量:一套(依據標準單體模塊電池擠壓板要求制造);
c. 擠壓板材質為高硬度鍍絡鋼;
19、 擠壓程度:單體蓄電池擠壓至電壓0V 或變形達到30%或擠壓力達到200kN 后停止擠壓(以最先達到為準),觀察1h。
20、測試孔:直徑50mm加測試孔蓋,可外接數據采集系統(tǒng),可采集電池表面溫度,電流,電壓參數,并可輸出并記錄存儲數據,導出為EXCEL格式并生成曲線圖;
21、針刺最大行程: 500mm(含鋼針長度)
22、針刺速度:(25±5)mm/s ;
23、數據采樣頻率:100 次/秒;
24、針刺測試時間設置:0~9999s 內可任意設定
25、設備運行方向:從右至左進行刺穿(臥式結構,基于從厚度方向穿刺)
26、針刺方向:從垂直于蓄電池極板的方向貫穿(鋼針停留在蓄電池中),觀察 1 小時;
27、耐高溫鋼針規(guī)格:φ6mm、φ7mm、φ8mm、φ9mm、φ10mm有效長度為100mm,每種各 2 支,
28、試樣夾持方式:手動夾持;
29、外型尺寸(約) :2200x1500x 1700mm (長x寬x高);
30、機臺重量 :約3噸;
31、使用電源 :380V, 50HZ, 20kW;